Fender jest amerykańskim angielskim terminem oznaczającym część samochodu, motocykla lub innego nadwozia, która dobrze osadza koło (od spodu błotnika). Jego głównym celem jest zapobieganie wyrzucaniu piasku, błota, skał, cieczy i innych aerozoli drogowych przez obracającą się oponę. Błotniki są zazwyczaj sztywne i mogą ulec uszkodzeniu w wyniku kontaktu z powierzchnią drogi. Zamiast tego elastyczne klapy przeciwpowodziowe są używane blisko ziemi, gdzie kontakt może być możliwy.
Przyklejone materiały, takie jak błoto, mogą przylgnąć do gładkiej zewnętrznej powierzchni opony, natomiast gładkie luźne przedmioty, takie jak kamienie, mogą zostać tymczasowo osadzone w rowkach bieżnika, gdy opona przewija się nad podłożem. Materiały te mogą być wyrzucane z powierzchni opony z dużą prędkością, gdy opona nadaje energię kinetyczną do zamocowanych obiektów. W przypadku pojazdu poruszającego się do przodu górna część opony obraca się w górę i do przodu i może wrzucać przedmioty do powietrza innym pojazdom lub pieszym znajdującym się przed pojazdem.
W brytyjskim angielskim błotnik nazywa się "skrzydłem" (dotyczy to zwykle paneli nad przednimi nadkolami, w nowoczesnych samochodach, ponieważ tylne błotniki są bardziej integralną częścią nadwozia samochodu). Równoważny element roweru lub motocykla lub " skrzydło rowerowe" skrzyni zamontowanej w zabytkowych samochodach lub opony na ciężarówkach, które nie są integralne z nadwoziem, w Wielkiej Brytanii nosi nazwę błotnika, ponieważ chroni innych użytkowników drogi - aw przypadku roweru lub motocykla również jeździec - z błota i sprayu, wyrzucony przez koła.
We współczesnym użyciu języka indyjskiego i lankijskiego skrzydło nazywa się błotnikiem.
