A jármű fékrendszere minden olyan elem, amelynek célja a mozgójármű megállítása, valamint a helyben tartása, például egy lejtőn.
A rendeletek szerint az autót két fékrendszerrel kell felszerelni:
alap (működő) - gyalog aktiválható a fékpedál megnyomásával. A fékezésre csak a fék behúzásakor kerül sor (monostabil rendszer)
kiegészítő (vészhelyzet; beszélgetés közben: kézi) - ezt a féket főként rögzítőfékként használják, hogy a járművet biztosítsák a gördüléstől. A fő fék hibás működése esetén a járművet vészhelyzetben fékezni kell. A vészféket a megoldástól függően kézzel vagy lábbal aktiválják. A bekapcsolástól a kikapcsolásig működik (bistabil rendszer).
hidraulikus fékrendszer
A személygépkocsik alapvető fékrendszere általában a hidraulikus prés elvén működik. A vezető, a fékpedált megnyomva, a hidraulikus rendszerben lévő összenyomhatatlan folyadékot nyomja a kerékfékhengerek dugattyúira. Az első kerékfékek dugattyúinak nagyobb felülete van, mint a hátsó fékek dugattyúinak.
