Στο πλαίσιο συνήθως συνδέονται:
τροχοί ποδηλάτου, οι οποίοι αποτελούνται από:
κεντρικό σημείο
στεφάνες
θηλές ποδηλάτου
αεροθάλαμοι
ελαστικά
δείτε επίσης: fender
και:
σέλα προσαρτημένη από τη θέση του καθίσματος
το τιμόνι (μερικές φορές με Lemurka) συνδεδεμένο με
η γέφυρα κάλεσε επίσης το σωλήνα με
με ένα πιρούνι που συνδέεται με το πλαίσιο μέσω του
ρουλεμάν τιμονιού (πηδάλια)
Επιπλέον, διάφορα πρόσθετα σκεύη όπως:
κλουβί μπουκάλι με μπουκάλι νερό
αντλία
κουδούνι
μετρητής
δυναμό
φώτα
βαλίτσες
φτερά
κορμός
Σημαία ποδηλάτου Το ποδήλατο οδηγείται συνήθως από ένα σύστημα οδήγησης που αποτελείται από:
τον μηχανισμό μανιβέλας στον οποίο συνδέονται
τα πεντάλ και οι στροφαλοφόροι συνδέονται μεταξύ τους με έναν συναρμολογημένο κύλινδρο
η υποστήριξη στην οποία συνδέονται με τη σειρά τους
μπροστινά γρανάζια, μερικές φορές ονομάζονται επίσης "δαντέλες". Το μεγαλύτερο από αυτά (μερικές φορές όλα) ονομάζεται στη αργκό των ποδηλατών "κορυφή". Αυτά τα γρανάζια συνδέονται μέσω
αλυσίδα προς
οπίσθια γρανάζια που μπορούν να τοποθετηθούν
μπομπίνα με τη μορφή χαλαρών γραναζιών ή ενσωματωμένης κασέτας, ή αποτελούν ένα αδιαχώριστο τμήμα από
freewheel Τα περισσότερα μοντέρνα ποδήλατα έχουν τη δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων, χάρη στο σύστημα των πίσω και εμπρός γραναζιών και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων στο οποίο
αποτελούνται από:
εκτροχιαστής (πίσω)
γρανάζι (στο μπροστινό μέρος)
μετατοπιστές και
Το LinksRower έχει επίσης συνήθως σύστημα πέδησης.
Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι φρένων ποδηλάτων:
φρένα παπουτσιών
Φρένα V
δισκόφρενα
Drum φρένα Αυτές οι λύσεις χρησιμοποιούν:
μοχλοί φρένων
υδραυλικές γραμμές ή σωλήνες
μπλοκ ή
τακάκια φρένων Ορισμένα ποδήλατα - εκτός από τα παραπάνω μέρη - έχουν επίσης απορρόφηση κραδασμών.
