Lamborghini feiert das 50-jährige Jubiläum des Mittelmotor-2 + 2-Urraco, der im Oktober 1970 erstmals auf dem Turiner Autosalon vorgestellt wurde. Entworfen von Marcello Gandini, Hauptdesigner der Carrozzeria Bertone, wurde das Engineering von Paolo Stanzani, Lamborghinis Chef-Techniker, durchgeführt Offizier zu der Zeit. Eingeführt als P250 Urraco, wobei das „P“ für die mittlere / hintere (hintere) Position des Motors und 250 für den Hubraum (2,5 Liter) stand. Es wurde von 1970 bis 1976 hergestellt, wobei 520 das Werk verließen. Nach 1974 gab es auch einen P200 (2 Liter) für den italienischen Markt (66 hergestellt) und den P300 (3 Liter), die bis 1979 (190 hergestellt) in Produktion blieben.
Lamborghini feiert das 50-jährige Jubiläum des Mittelmotor-2 + 2-Urraco, der im Oktober 1970 erstmals auf dem Turiner Autosalon vorgestellt wurde. Entworfen von Marcello Gandini, Hauptdesigner der Carrozzeria Bertone, wurde das Engineering von Paolo Stanzani, Lamborghinis Chef-Techniker, durchgeführt Offizier zu der Zeit. Eingeführt als P250 Urraco, wobei das „P“ für die mittlere / hintere (hintere) Position des Motors und 250 für den Hubraum (2,5 Liter) stand. Es wurde von 1970 bis 1976 hergestellt, wobei 520 das Werk verließen. Nach 1974 gab es auch einen P200 (2 Liter) für den italienischen Markt (66 hergestellt) und den P300 (3 Liter), die bis 1979 (190 hergestellt) in Produktion blieben.
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