Спирачката е устройство за намаляване на скоростта на автомобил или друго превозно средство или за неговото напълно спиране. При този процес кинетичната енергия на автомобила се превръща в топлинна посредством триене.
Спирачки с директно действие
Общия принцип е да се получи намаляване на движението чрез повишаване на триенето върху самото колело. Най-известните примери са:
Велосипедна спирачка – 2 гумени правоъгълника на обща челюст, жило и лост за опъването му. При дърпането на лоста жилата се опъват и гумичките се притискат към специална гладка част от двете страни към каплата на колелото, повишавайки триенето. Челюстите на велосипедната спирачка се притискат перпендикулярно на посоката на движение.Железопътна спирачка – метални челюсти със закрепени накладки се притискат към външния ръб на металните колелета (най-често на вагони, по-рядко при локомотиви). Задействането им се осъществява ръчно или пневматично. Челюстите на железопътната спирачка се притискат успоредно на посоката на движение.
Спирачки, действащи чрез специализирана конструкция
Барабанни спирачки
Това е конструкция която включва цилиндричен спирачен барабан, въртящ се заедно с колелото. Външно на барабана и свободно обхващаща го се монтира спирачна лента.
