marinheiros - escolha o quebra-cabeça para resolver

Marinheiro - função básica (não oficial) no departamento de convés de um navio mercante. Existem três marítimos na marinha mercante: marinheiro júnior vigia Após uma alteração das disposições relativas aos certificados, a pedido da pessoa em causa, estas são substituídas: certificado marítimo sênior no transporte nacional - para certificado marítimo sênior; certificado de marítimo na navegação nacional - para o certificado do vigia Os marítimos devem demonstrar qualificações apropriadas, documentadas por um certificado de autoridade marítima. Para obter o certificado de marinheiro júnior, são necessários certificados de treinamento nas seguintes áreas: técnicas de resgate individuais, proteção básica contra incêndio, assistência médica elementar, segurança própria e responsabilidade compartilhada, maiores de 16 anos. Para obter um certificado de vigia, é necessário o seguinte (opcional): aprovação no primeiro ano de estudos em um corpo docente de navegação de uma universidade marítima e prática de vela de 2 meses em embarcações no departamento de bordo, completando o primeiro ano de educação em navegação em um centro de treinamento (escolas marítimas pós-secundárias), educando pelo menos no nível operacional e praticando vela durante dois meses em navios no departamento de convés, concluir o ensino a bordo em um centro de treinamento (escolas marítimas pós-secundárias, escolas profissionais secundárias) e ter uma prática de vela de 2 meses em navios de mar no departamento de bordo, ter uma prática de vela de 12 meses em navios de mar no departamento de bordo e passar em um exame de nível auxiliar, ter 24 meses de prática de vela no serviço de rádio como oficial de rádio, incluindo a conclusão de um programa de treinamento prático de 6 meses em navios de mar sob a supervisão de um oficial de guarda e a aprovação em um exame de nível auxiliar, posse de um diploma de um mecânico de relógios ou de eletro-automática, prática de natação de 24 meses no departamento de máquinas, incluindo pelo menos 2 meses de treinamento prático no departamento de convés e conclusão de treinamento no centro de treinamento e aprovação em exame no nível auxiliar, ter um período de emprego de 24 meses como operário de uma fábrica de embarcações de pesca e concluir um curso em um centro de treinamento e passar em um exame em nível auxiliar. Para obter um certificado de marítimo sênior, você deve passar no exame, ter um certificado de salva-vidas e ter (opcional): 36 meses de prática de vela em navios mercantes marítimos no departamento de convés, Certificados de marinheiro e uma prática de navegação adicional de 24 meses em navios mercantes de mar no Departamento de Convés.Os requerentes de um certificado de marinheiro e marinheiro sênior devem ter pelo menos 18 anos de idade. Nos navios-tanque, todos os marítimos empregados em nível auxiliar devem ter um certificado de grau básico para os navios-tanque. Nos navios ro-ro e não-ro-ro de passageiros: o marítimo deve possuir um certificado de segurança, gerenciamento de multidões e segurança de passageiros em um navio ro-ro de passageiros e um navio não-ro-ro de passageiros, respectivamente. Os membros da tripulação responsáveis ​​por carregar, descarregar e proteger a carga e fechar o casco devem possuir um certificado de treinamento em comando em situações de crise, sobre comportamento humano, segurança de passageiros e cargas e estanqueidade de um navio ro-ro de passageiros e de um navio de passageiros que não ro. certificado de marinheiro autoriza a ocupar posições: oficial de guarda - em cada navio, gerente de embarcação com comprimento total de até 9 me potência do motor de até 200 kW no transporte doméstico sem o direito de transportar passageiros - sujeito a aprovação em um exame no campo da operação de motores de combustão interna; o certificado de marítimo sênior o habilita a ocupar as seguintes posições: marinheiro sênior - em cada navio, gerentes: num navio sem propulsão própria com uma tonelagem bruta inferior a 500 na navegação doméstica, num navio com um comprimento total de até 15 me uma potência de motor de até 200 kW em transporte doméstico sem o direito de transportar passageiros - sujeito a aprovação em um exame no campo de operação de motores de combustão interna.