Łódź o długim ogonie (Thai: เรือ หางยาว; RTGS: ruea hang yao) to rodzaj jednostki pływającej pochodzącej z Azji Południowo-Wschodniej, która wykorzystuje powszechnie stosowany silnik samochodowy jako łatwo dostępny i możliwy do utrzymania zespół napędowy. Jednostka przeznaczona do przewozu pasażerów na rzece może zawierać lekki długi kadłub łodzi do 30 metrów i baldachim. Istnieje wiele odmian wśród tych łodzi, niektóre ewoluowały od tradycyjnych typów jednostek, podczas gdy inne mają bardziej improwizowany wygląd - jedyną cechą definiującą jest używany silnik samochodu osobowego lub ciężarówki.
Silnik ten jest niezmiennie montowany na wewnętrznym słupku przypominającym wieżę, który może obracać się o 180 stopni, umożliwiając sterowanie wektorem ciągu. Śmigło jest zamontowane bezpośrednio na wale napędowym bez dodatkowego przekładni lub przekładni. Zwykle silnik obraca się w górę iw dół, aby zapewnić "neutralny bieg", gdy śmigło nie styka się z wodą. Wał napędowy musi zostać przedłużony o kilka metrów metalowego pręta, aby prawidłowo ustawić śmigło, nadając łodzi nazwę i wyrazisty wygląd.
Zalety wewnętrznego silnika z długim wałem napędowym to utrzymywanie względnie suchego silnika. Zgodnie z podstawowymi wzorami projektowymi pozwala na podłączenie różnych silników do różnych rodzajów kadłubów. Ta elastyczność upraszcza konstrukcję i konserwację, przy jednoczesnym poświęceniu wydajności i komfortu, jakich można oczekiwać od typowo produkowanego masowo produktu.
Copyright 2024 puzzlefactory.pl Wszelkie prawa zastrzeżone.
