La BMW M5 est la version haute-performance de la Série 5, conçue par la division Motorsport du constructeur allemand BMW. Apparue dans sa première version en 1984, la M5 a depuis été déclinée suivant chaque génération de la Série 5, depuis la E28 des années 1980 jusqu'à l'actuelle F10/F11, sortie en 2012.
M5 E28 (1984 – 1988)
Cette première -née de la lignée des M5 est née de l' idée de greffer à uneberline « conventionnelle » un moteur à vocation sportive. En l'occurrence, il s' est agi d'installer sous la capot de la Série 5, jusqu'ici uneberline ordinaire, le puissant moteur à 6 cylindres en ligne du coupé M1. Présenté en 1984, trois ans après la berline de série dont il est issu, le résultat fut la naissance d'une sportive d'un nouveau genre, qui allait devenir une référence.
M5 E34 (1988 – 1995)
Lancée à la toute fin des années 1980, cette seconde génération de M5 se place dans la continuité de sa devancière. Elle en reprend notamment l' architecture moteur « traditionnelle » de la marque, le six cylindres en ligne. D'une cylindrée de 3,6 litres, il développe désormais 315 chevaux. Une évolution à 3,8 litres pour 340 chevaux sera apportée en 1992. Confirmant le succès de la E28, la E34 assure la pérennité de la lignée des M5, désormais partie intégrante de la gamme des BMW Série 5.
M5 E39 ( 1998 – 2003)
Trois ans après la présentation de la nouvelle Série 5, BMW M en présente la désormais habituelle déclinaison sportive.
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