Τα Manila Galleons (Ισπανικά: Galeón de Manila; Filipino: Kalakalang Galyon ng Maynila at Acapulco) ήταν ισπανικά εμπορικά πλοία που για δυόμισι αιώνες συνέδεαν τις Φιλιππίνες με το Μεξικό στον Ειρηνικό Ωκεανό, πραγματοποιώντας ένα ή δύο ταξίδια μετ 'επιστροφής ετησίως μεταξύ των λιμένων της Ακαπούλκο και της Μανίλα, τα οποία ήταν και τα δύο μέρος της Νέας Ισπανίας. Το όνομα της γαλέρας άλλαξε για να αντικατοπτρίζει την πόλη από την οποία πήγε το πλοίο. Ο όρος Μανίλα Γαλέων χρησιμοποιείται επίσης για να αναφέρεται στην ίδια την εμπορική οδό μεταξύ της Ακαπούλκο και της Μανίλα, η οποία διήρκεσε από το 1565 έως το 1815. Οι Μανίλα Γαλέων ήταν επίσης γνωστοί στη Νέα Ισπανία ως "La Nao de la China" επιστροφή ταξιδιού από τις Φιλιππίνες επειδή μετέφεραν ως επί το πλείστον κινεζικά εμπορεύματα, τα οποία στάλθηκαν από τη Μανίλα. Η εμπορική οδός της Μανίλα Galleon εγκαινιάστηκε το 1565 αφού ο Αυγουστίνος φιλόδοξος και πλοηγός Andrés de Urdaneta ανακάλυψε το tornaviaje ή διαδρομή επιστροφής από τις Φιλιππίνες στο Μεξικό. Τα πρώτα επιτυχημένα ταξίδια μετ 'επιστροφής έγιναν από τον Urdaneta και τον Alonso de Arellano εκείνο το έτος. Η διαδρομή κράτησε μέχρι το 1815 όταν ξέσπασε ο Πόλεμος της Ανεξαρτησίας του Μεξικού. Τα γαλόνια της Μανίλα έπλευαν στον Ειρηνικό για 250 χρόνια, φέρνοντας στην Αμερική φορτία πολυτελών ειδών, όπως μπαχαρικά και πορσελάνη, σε αντάλλαγμα αργύρου. Η διαδρομή δημιούργησε επίσης μια πολιτιστική ανταλλαγή που διαμόρφωσε τις ταυτότητες και τον πολιτισμό των εμπλεκόμενων χωρών.
Το 2015, οι Φιλιππίνες και το Μεξικό ξεκίνησαν τις προετοιμασίες για τον διορισμό της εμπορικής διαδρομής Manila-Acapulco Galleon στη λίστα παγκόσμιων κληρονομιών της UNESCO, με την υποστήριξη της Ισπανίας. Η Ισπανία πρότεινε επίσης τον τριεθνικό διορισμό των αρχείων για τα γαλόνια της Μανίλα-Ακαπούλκο στη Μνήμη του Παγκόσμιου Μητρώου της UNESCO.
Ανακάλυψη της διαδρομής
Το 1521, μια ισπανική αποστολή με επικεφαλής τον Ferdinand Magellan έπλευσε δυτικά στον Ειρηνικό χρησιμοποιώντας τους δυτικούς εμπορικούς ανέμους.
