Kolečko je jednoduché mechanické zařízení resp. ruční stroj sloužící pro manuální přepravu materiálů, jednokolové vozidlo. Jedná se o kombinaci dvou jednoduchých strojů (páky a kola), jenž slouží pro přepravu zejména sypkých materiálů. Stroj obdobné konstrukce a účelu je trakař.
Lidové názvy
Kolečko je v různých krajích nazýváno různě – na Moravě (zejména na Hané) je zváno kolečka (v množném čísle), v jihozápadních Čechách (v Pošumaví a na Prácheňsku) kolec, samokol či samokolí, na jihovýchodě Čech a na Vysočině a na jižní Moravě kotouč, v Chodsku kolmaha, na Doudlebsku šajbtruhla či šajtruhla, na západním Plzeňsku luberna či lubárna, v Podkrkonoší kortouč, v severozápadních a severních Čechách mluvících oblastech radvanec,, na severní Vysočině korba či korbice,, na Náchodsku kárka, na Orlickoústecku tůčko či tůček,, na Valašsku, na severní Moravě a ve Slezsku táčky či táčka a v Těšínském Slezsku točky.
Použití
Optimální na sypké nebo dobře dělitelné materiály, např:
zeminu
cihly
písek
odpad
listíNevhodné pro přepravu:
desek
dlouhých železných (a jiných) profilů.Obsah má 60–80 l.
Při přepravě materiálu na ne zcela zaplněném kolečku je vhodné snažit se jej vrstvit co nejblíže k ose kola.
Kolečka byla vyvinuta z trakaře. Byla jedním z přelomových vynálezů, neboť pro krátké vzdálenosti, jako např. na stavbě, se s nimi na rozdíl od zvířaty tahaných vozů dalo dostat prakticky všude.
