I pneumatici per automobili sono descritti da un codice di pneumatici alfanumerici (in inglese americano e canadese) o dal codice degli pneumatici (in inglese britannico, inglese australiano e altri), che è generalmente stampato (o stampato) sul fianco del pneumatico. Questo codice specifica le dimensioni dello pneumatico e alcuni dei suoi limiti chiave, come la capacità di carico e la velocità massima. A volte il fianco interno contiene informazioni non incluse sul fianco esterno e viceversa.
Il codice è cresciuto in complessità nel corso degli anni, come è evidente dal mix di unità SI e unità imperiali e estensioni ad-hoc a schemi di lettering e numerazione. I nuovi pneumatici per autoveicoli hanno frequentemente rating per trazione, calpestio e resistenza alla temperatura (noti collettivamente come rating The Uniform Tire Quality Grade (UTQG)).
La maggior parte delle dimensioni dei pneumatici viene fornita utilizzando il sistema di dimensionamento ISO metrico. Tuttavia, alcuni camioncini e SUV utilizzano il sistema di carrello ad alta velocità Light Truck Numeric o Light Truck.
