Un certo numero di velivoli è stato dichiarato essere il più veloce aereo a propulsione. Questo articolo presenta gli attuali detentori di record per diverse sottoclassi di velivoli ad elica che detengono record di velocità riconosciuti e documentati in volo livellato. I documenti Fédération Aéronautique Internationale (FAI) sono la base di questo articolo. Vengono discussi altri contendenti e le loro affermazioni, ma solo quelli realizzati in condizioni controllate e misurati da osservatori esterni. I piloti durante la seconda guerra mondiale a volte sostenevano di aver raggiunto velocità supersoniche nei combattenti a propulsione durante le immersioni di emergenza, ma queste velocità non sono incluse come registrazioni accettate. Nemmeno le velocità registrate durante un' immersione durante i test ad alta velocità con Supermarine Spitfire, compreso il 606mph del capo dello squadrone JR Tobin (Mach 0.89) in un' immersione a 45 ° in un Mark XI Spitfire ( data sconosciuta) e la rottura del 620mph del leader dello squadrone Anthony F. Martindale (Mach 0,92) nello stesso aereo nell'aprile 1944. Il tenente di volo Edward Powles 690 mph (Mach 0.96) in Spitfire PR.XIX PS852 durante un' emergenza mentre effettuava voli spionistici sulla Cina il 5 febbraio 1952 è anche scontato. Questa sarebbe altrimenti la velocità più alta mai registrata per un aereo con motore a pistoni.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Tutti i diritti riservati.
