Un certain nombre d'avions ont été déclarés être les avions à hélice les plus rapides. Cet article présente les détenteurs de records actuels pour plusieurs sous-classes d'avions à hélices qui contiennent des records de vitesse reconnus et documentés en vol en palier. Les dossiers de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) sont à la base de cet article. D'autres prétendants et leurs revendications sont discutés, mais seulement ceux faits dans des conditions contrôlées et mesurés par des observateurs extérieurs. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les pilotes ont parfois prétendu avoir atteint des vitesses supersoniques dans les chasseurs à hélices pendant les plongées d' urgence, mais ces vitesses ne sont pas incluses dans les enregistrements acceptés. Le Spiderfire de Supermarine Spinefire, dont les 606mph du chef d'escadrille JR Tobin (Mach 0,89) dans un plongeon de 45 ° dans un Spitfire Mark XI ( date inconnue), et le chef d'escadrille Anthony F. Martindale qui fait 620 km / h (Mach 0,92) dans le même avion en avril 1944. Les 690 miles à l'heure (Mach 0,96) du Lieutenant d' aviation Edward Powles dans Spitfire PR.XIX PS852 lors d'une plongée d' urgence en effectuant des vols d'espionnage sur la Chine le 5 février 1952 sont également réduits. Ce serait autrement la plus haute vitesse jamais enregistrée pour un avion à pistons.
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