Le bateau à longue queue, (Thai: ru หางยาว; RTGS: ruea hang yao) est un type de motomarine originaire de l' Asie du Sud- Est, qui utilise un moteur automobile commun comme une centrale électrique facilement disponible et maintenable. Une embarcation conçue pour transporter des passagers sur une rivière peut inclure une longue coque de canot légère, jusqu'à 30 mètres, et un auvent. Il y a beaucoup de variation entre ces bateaux, certains ont évolué à partir des types d' artisanat traditionnels, tandis que d'autres ont un look plus improvisé - la seule caractéristique qui définit est un moteur de voiture ou de camion d'occasion.
Ce moteur est invariablement monté sur un mât interne semblable à une tourelle qui peut pivoter de 180 degrés, ce qui permet une orientation par poussée. L' hélice est montée directement sur l' arbre de transmission sans aucun engrenage ou transmission supplémentaire. Habituellement, le moteur pivote aussi de haut en bas pour fournir un «rapport neutre» où l' hélice ne touche pas l' eau. L' arbre de transmission doit être prolongé de plusieurs mètres de tige métallique pour positionner correctement l' hélice, donnant ainsi au bateau son nom et son apparence distincte.
Les avantages du moteur intérieur avec un arbre de transmission long incluent le maintien du moteur relativement sec. Suivant le modèle de conception de base permet une variété de moteurs à attacher à une variété de différents types de coques. Cette flexibilité simplifie la construction et la maintenance tout en sacrifiant l'efficacité et le confort que l'on peut attendre d'un produit typique fabriqué en série.
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