El Lockheed L-100 Hercules (también conocido como Lockheed Model 382) es un avión de transporte propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en Estados Unidos desde los años 1960 por la compañía Lockheed Corporation.
El L-100 Hercules es la versión civil del Lockheed C-130E Hercules. Del L-100 se llegaron a desarrollar dos variantes de mayor tamaño, conocidas como L-100-20 y L-100-30. La producción del L-100 se mantuvo hasta el año 1992, construyéndose un total de 114 aeronaves.
Desarrollo
En el año 1959, la Pan Am realizó un pedido por un total de 12 GL-207 Súper Hércules, para ser entregados en el año 1962. Esta primera versión civil se basaba en el C-130B Hercules, equipándose con 4 turbohélices Allison T61. Finalmente, la Pan Am canceló dicho pedido, con lo que esta variante nunca llegó a desarrollarse.
No obstante, la Lockheed Corportation decidió seguir adelante con una versión para la aviación comercial, basándose en una versión desmilitarizada del C-130E Hercules. El primer prototipo del L-100 (matriculado N1130E) realizó su primer vuelo el 20 de abril de 1964. Tras concluir el programa de ensayos, recibió su certificado de aeronavegabilidad el 16 de febrero de 1965, realizándose la primera entrega el 30 de septiembre de 1965.
El estancamiento de las ventas llevó a que se desarrollase dos versiones de mayor capacidad, el L-100-20 y el L-100-30, las cuales eran de mayor longitud que la original.
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