Der Begriff Gruppe B bezeichnet im Motorsport seit 1982 eine bestimmte Bearbeitungsstufe für Gran -Turismo- Fahrzeuge. Enorme Popularität erlangten diese, als Gruppe-B- Fahrzeuge von 1982 bis 1986 in der Rallye - Weltmeisterschaft eingesetzt wurden. Die Regeln der Automobilsporthoheit FIA erlaubten zu der Zeit äußerst leistungsstarke und schnelle Rennwagen, die aber schon bald nur noch von einigen wenigen Weltklasse-Fahrern auf den Rallye -Wertungsprüfungen ausreichend beherrschbar waren. Nach mehreren schweren Unfällen und besonders dem Tod von Henri Toivonen und dessen Beifahrer Sergio Cresto bei der Rallye Korsika 1986 wurden diese sogenannten „Gruppe-B- Monster “ aus der Rallye -WM verbannt. Trotz der kurzen Zeit, während der Wettbewerbe mit Gruppe-B- Autos stattfanden, genießen diese Fahrzeuge bis heute einen legendären Ruf und sind von Liebhabern gesuchte und zumeist sehr teuer bezahlte Sammlerobjekte. Obwohl es weit mehr Modelle gab, die in der Gruppe B homologiert waren (siehe weiter unten ), reduziert man heutzutage weitläufig den Begriff gerne auf nur jene wenigen extrem starken Autos mit Allradantrieb, die 1985 und 1986 von den Werksteams der Unternehmen Audi, Peugeot, Lancia, Ford und der Austin Rover Group (für MG) im Rallyesport eingesetzt wurden.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Alle Rechte vorbehalten.
